| 在泊船时效率打破全球纪录 外贸集装箱船舶准班率位居全球前列 上半年天津港完成集装箱吞吐量超1051万标箱 |
■ 上半年，天津港集团完成货物吞吐量2.36亿吨，同比增长2.3%；完成集装箱吞吐量1051.1万标箱，同比增长2.1%
■ 天津港集团推出了“海侧集疏运服务通道”和“铁路集疏运解决方案”；发布纾困解难惠企十项举措；海嘉滚装码头正式投产运营，新增50万辆商品车年吞吐能力；C段智能化集装箱码头开启3条船全流程自动化装卸作业及外贸装卸作业，上半年保持每月吞吐量增长20%以上
■ 海向，天津港集团先后开通“中澳快航”等三条集装箱航线和以星南美滚装新航线，集装箱航线总数达到136条。陆向，保持海铁联运高质量发展，上半年海铁联运量同比增25.5%，中蒙跨境班列开行380余列，陆桥运输继续保持沿海主要港口首位
■ 上半年先后19次刷新各类作业效率纪录，太平洋国际公司以平均每小时468自然箱的在泊船时效率打破全球纪录，外贸集装箱船舶准班率位居全球前列
滨城时报讯（记者 张广艳）日前，记者从天津港集团获悉，今年以来面对复杂多变的国际经济形势和国内多地疫情反复等不利因素的影响，天津港集团统筹抓好疫情防控和生产经营，扎实推进世界一流港口建设各项工作取得显著成效。上半年，天津港集团完成货物吞吐量2.36亿吨，同比增长2.3%；完成集装箱吞吐量1051.1万标箱，同比增长2.1%，高质量实现了半年“双战双胜”。
新增50万辆商品车年吞吐能力
今年以来，天津港集团坚持抓好常态化疫情防控，在严格人物环境同防、落实“十严格”防控举措的同时，始终保持港口畅通高效运转，推出了“海侧集疏运服务通道”，依托环渤海内支线“天天班”船舶，为广大企业、客户提供海侧集港提箱服务；推出“铁路集疏运解决方案”，利用天津港“三线十区”内陆物流网络和海铁联运通道资源优势，为内陆客户提供安全、便捷的海铁联运服务；发布纾困解难惠企十项举措，免收四项、减免三项港口作业费用，不断提升港口服务水平，为供应链、产业链持续稳定提供安全、高效的港口保障；持续提升港口生产能力，海嘉滚装码头正式投产运营，新增50万辆商品车年吞吐能力；C段智能化集装箱码头开启3条船全流程自动化装卸作业及外贸装卸作业，上半年保持每月吞吐量增长20%以上。
集装箱航线总数达到136条
海向，天津港集团持续提升服务“一带一路”能力，先后开通“中澳快航”等三条集装箱航线和以星南美滚装新航线，集装箱航线总数达到136条，进一步畅通国内国际双循环；陆向，保持海铁联运高质量发展，上半年海铁联运量同比增长25.5%，中蒙跨境班列开行380余列，陆桥运输继续保持沿海主要港口首位。
同时，天津港集团坚定安全绿色低碳可持续发展，着力打造世界一流绿色港口，积极落实“双碳”目标，下大力度优化港口能源结构，推动用能迭代升级，天津港第二集装箱码头有限公司获颁《碳中和证书》，全球港口最大规模清洁能源水平运输车队在天津港投入生产运营，港口整体清洁能源使用占比显著提升；“风光储荷一体化”绿色能源系统并网发电半年，二氧化碳减排量超9650吨，节约标煤超3075吨；加快货物运输方式调整，推广“重来重去”“钟摆式”运输，铁矿石铁路运输占比提升至65%以上，“公转铁”“散改集”双示范港口建设进一步深化。
智慧赋能 港口升级
上半年，天津港集团数字化转型加力提速，深化与华为公司合作，共同签订《数字化转型深化合作协议》，全力打造行业标杆工程。天津港件杂货智能一体化系统成功上线，全国沿海港口首次实现对件杂货作业全流程支持，港口件杂货板块数字化转型取得新成效；引航拖轮一体化智能管控系统上线运行，助力靠离泊效率平均提升8%；集装箱大型装卸设备自动化占比达49.5%，保持行业内领先地位。天津港以智慧赋能港口作业效率，上半年先后19次刷新各类作业效率纪录，太平洋国际公司以平均每小时468自然箱的在泊船时效率打破全球纪录，外贸集装箱船舶准班率位居全球前列。
主办单位：天津市滨海新区工业和信息化局
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