| 打造全场景分布式操作系统 连接船、机、人、环境等港口全要素 全球首个港口全面数字孪生技术底座“津鸿”系统发布 |
■ 记者 张广艳 报道
■ “津鸿”是以鸿蒙系统为内核、面向港口工业互联网应用场景，基于开放原子开源基金会的OpenHarmony，专门面向港口行业打造的全场景分布式操作系统
■ “津鸿”系统基于统一的标准、统一的架构、统一的数据规范来构建港口数字孪生的统一底座，汇聚了天津港集团在港口领域的技术储备和产业能力、华为公司的集成能力、深开鸿公司的软硬件技术经验及研发能力，是集三方之所长打造的产品
■ “津鸿”系统可驱动多设备融合，打破硬件局限性、行业边界性，实现跨终端智能协同交互，并连接船、机、人、环境等港口全要素，全面打通各方数据，赋能设备运维、数字感知和辅助决策、数字看护等多个场景
记者日前在2022中国多式联运合作大会暨第二届世界一流港口多式联运大会上获悉，天津港集团联合华为公司、深圳开鸿数字产业发展有限公司（以下简称“深开鸿公司”）发布全球首个港口全面数字孪生技术底座——“津鸿”，对港口行业智慧化转型升级具有重要意义。
三方强强联合
据了解，“津鸿”是以鸿蒙系统为内核、面向港口工业互联网应用场景，基于开放原子开源基金会的OpenHarmony，专门面向港口行业打造的全场景分布式操作系统。这是继鸿蒙矿山操作系统之后，工业领域首次在港口行业投入商用的OpenHarmony行业发行版操作系统。同时，“津鸿”系统基于统一的标准、统一的架构、统一的数据规范来构建港口数字孪生的统一底座，汇聚了天津港集团在港口领域的技术储备和产业能力、华为公司的集成能力、深开鸿公司的软硬件技术经验及研发能力，是集三方之所长打造的产品。
“以往国内的港口都没有专用的操作系统来服务于港口的设备、运营等应用，导致很多应用都是独立体系，产生很多‘孤岛’，也为不同的子系统间的数据融合、应用造成很大障碍。而‘津鸿’将服务于整个港口，并成为港口工业互联网生态的一个技术底座。”天津港集团科信设施部相关负责人表示。
深开鸿公司交通事业部总裁刘鹏飞介绍说：“港口的信息化基础系统与设施来自百余家供应商，涉及10余类操作系统，通信协议设备接口协议多种多样，数据格式均不统一。而‘津鸿’系统具有明显的技术优势，可以让装载‘津鸿’系统的各种设备自由组合和连接，依据各个多元化场景，形成适配各场景需求的超级设备，从根本上解决标准不统一、业务难联动等问题。”目前，深开鸿公司联合天津港集团、华为公司，打造出“津鸿”系统，并应用在“津鸿”黑匣子、智能头盔、智能手持设备等产品中。
全面打通各方数据
记者在采访中了解到，“津鸿”系统可驱动多设备融合，打破硬件局限性、行业边界性，实现跨终端智能协同交互，并连接船、机、人、环境等港口全要素，全面打通各方数据，赋能设备运维、数字感知和辅助决策、数字看护等多个场景，助力港口业务高效运作，赋能港口数字化、智慧化转型升级，支撑打造全球首个全面工业互联网化的智慧港口。
天津港集团副总裁杨杰敏表示，在智慧港口和港口数字化转型过程中，“津鸿”系统可作为一个数据底座，为未来港口设备的安全管理、人员现场管理等创造更好条件。未来，天津港更多智能化港口终端和设备都将嵌入“津鸿”系统，进一步赋能天津港智慧港口数字化转型。
据介绍，天津港集团、华为公司、深开鸿公司将紧跟政策导向，加快研发进度，进一步加强与智慧港口全球创新实验室、开放原子开源基金会等专业组织的联合创新与协同，联合“津鸿”系统南北向生态的力量，打破硬件边界融入全场景生态，构筑港口全场景应用创新体验，全力打造智慧港口新引擎，助力数字经济高质量发展。
主办单位：天津市滨海新区工业和信息化局
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